廢輪胎經(jīng)廢輪胎煉油設(shè)備裂解處理后可以得到油氣和炭黑鋼絲，其中可燃油氣的占比較高可以達(dá)到百分之六十左右，可燃油氣離開裂解爐后輸入到后處理系統(tǒng)，后處理系統(tǒng)主要的功能是將裂解油氣經(jīng)過冷凝等環(huán)節(jié)分離成裂解油和裂解氣，同時(shí)將裂解油和裂解氣進(jìn)行分別收集，收集到裂解油經(jīng)過蒸餾和凈化可以得到日常生活中常用的汽油和柴油等油類產(chǎn)品，后處理系統(tǒng)的工藝流程如下圖所示。

輪胎裂解之油氣分離系統(tǒng)

裂解油氣的冷凝分為兩級(jí)，裂解油氣進(jìn)入初級(jí)冷凝器后得到重油，重油經(jīng)過裂解催化后可以得到柴油等產(chǎn)物，未冷凝的氣體進(jìn)入二級(jí)冷凝器，二級(jí)冷凝器液化得到輕質(zhì)油，經(jīng)過凈化后可以直接使用，經(jīng)過兩級(jí)冷凝還不可凝的氣體為裂解氣。這樣經(jīng)過兩級(jí)冷凝后完成油氣分離。

廢輪胎煉油配套的油氣冷凝器

完成油氣分離后，裂解氣輸送至脫硫凈化罐進(jìn)行脫硫，脫硫凈化罐完成兩部分工作，一個(gè)是脫硫凈化罐的中心放置適量的氧化鐵等脫硫劑完成脫硫，另一個(gè)由于裂解氣中含有少量的水蒸氣，故在脫硫凈化罐的底部放置氧化鋁等物質(zhì)進(jìn)行干燥，這樣經(jīng)過脫硫后得到干燥的脫硫氣體。

脫硫后進(jìn)入活性炭?jī)艋捱M(jìn)行除碳凈化處理，這樣可以得到可用的可燃?xì)?，?jīng)過氣柜后進(jìn)入空壓氣體，空壓系統(tǒng)會(huì)將已經(jīng)凈化好的可燃?xì)膺M(jìn)行壓縮處理，經(jīng)過壓縮的可燃?xì)鈱⑤斔偷揭夯瘹饫淠拗羞M(jìn)行儲(chǔ)存，不可壓縮的可燃?xì)鈱⒅苯虞斔偷綒夤迌?chǔ)存，隨時(shí)準(zhǔn)備燃燒使用。

利菲爾特EPC總包服務(wù)

利菲爾特商丘分公司是國(guó)內(nèi)一家專注于固廢危廢裂解處理方案提供商的上市公司子公司，有銷售經(jīng)理一對(duì)一解答，量身定制生產(chǎn)方案，從環(huán)評(píng)手續(xù)辦理，建設(shè)施工，設(shè)備安裝調(diào)試，原材料購買和產(chǎn)品銷售渠道，利菲爾特EPC總包服務(wù)助您在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)收益翻倍。