中國產(chǎn)生廢舊輪胎約3.8億條，重1300多萬噸，傳統(tǒng)廢乘用車輪胎的處理方式，包括掩埋、直接焚燒、土法煉油等。這些處理方式經(jīng)濟效益低下，產(chǎn)生的有害物質(zhì)會造成嚴(yán)重的二次污染。

業(yè)界正在逐漸認識到，裂解技術(shù)是有效、有前途的廢乘用車輪胎循環(huán)利用方式。目前，國外連續(xù)式裂解裝備，正在成為新的主流方向。據(jù)悉，當(dāng)前，國外輪胎裂解工廠設(shè)計年處理能力在5000-50000噸之間。這些工廠設(shè)備造價高、規(guī)模小、投資大，炭黑未進行深加工，大多處于試驗探索階段，部分設(shè)備從中國進口，未形成規(guī)模。

近年來，利菲爾特生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模逐年上升，由于訂單合同量的快速上漲，現(xiàn)有的廠房所承載的產(chǎn)能，已經(jīng)不能滿足快速增長的訂貨和生產(chǎn)的需求。據(jù)了解，利菲爾特從事工業(yè)連續(xù)化廢輪胎裂解生產(chǎn)線和工業(yè)連續(xù)化廢塑料裂解生產(chǎn)線的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。