廢舊輪胎作為一種難以處理的廢棄物，其回收利用面臨諸多技術(shù)難題。隨著我國(guó)輪胎消費(fèi)量的不斷增長(zhǎng)，廢舊輪胎日積月累也在不斷增加，如何高效安全地對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行處理已成為環(huán)保部門和企業(yè)必須解決的重要問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和完善，目前市面上應(yīng)用最廣泛的廢舊輪胎熱裂解處理設(shè)備已經(jīng)發(fā)生很大變化，從早期的間歇式處理逐步發(fā)展到今天的全自動(dòng)連續(xù)化設(shè)備。

根據(jù)工作方式的不同，廢舊輪胎熱裂解處理設(shè)備主要可以分為間歇式、半連續(xù)式和全連續(xù)式三種。間歇式設(shè)備處理效率低下，每次只能處理少量輪胎，且需要人工操作，不具備真正意義上的自動(dòng)化。半連續(xù)式設(shè)備相對(duì)間歇式有所改進(jìn)，但處理過(guò)程依然存在間歇，自動(dòng)程度不高。相比之下，全自動(dòng)連續(xù)式裂解成套設(shè)備明顯優(yōu)于其他兩種類型。

連續(xù)式裂解設(shè)備特點(diǎn)

全自動(dòng)連續(xù)式裂解設(shè)備采用PLC全程控制，可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)無(wú)間斷運(yùn)行。整套設(shè)備包括料倉(cāng)、料送裝置、反應(yīng)爐、冷凝塔等多個(gè)模塊，各模塊嚴(yán)格按順序進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)從輪胎入倉(cāng)到成品出倉(cāng)的全自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程。反應(yīng)爐內(nèi)高溫可持續(xù)穩(wěn)定，單臺(tái)日處理能力可達(dá)50噸以上，運(yùn)行時(shí)間更可長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月無(wú)需停機(jī)維修。與間歇式設(shè)備相比，其自動(dòng)程度大幅提高，處理效率也因而得到很大提升。

工信部對(duì)熱裂解設(shè)備文件要求

總體來(lái)看，目前應(yīng)用最為先進(jìn)和成熟的廢舊輪胎熱裂解處理設(shè)備就是采用全自動(dòng)連續(xù)運(yùn)行方式的全套設(shè)備。它實(shí)現(xiàn)了從料倉(cāng)入料到成品出倉(cāng)一個(gè)完整自動(dòng)化過(guò)程，處理效率高、運(yùn)行穩(wěn)定，且符合環(huán)保部門對(duì)熱裂解設(shè)備自動(dòng)化程度的最新要求。這也是當(dāng)前我國(guó)廢舊輪胎綜合利用行業(yè)推薦和推廣應(yīng)用的最佳方案。只有采用這類高自動(dòng)化設(shè)備，才能真正解決廢舊輪胎大規(guī)模處理的難題，實(shí)現(xiàn)其高效安全回收利用。