隨著全球能源消耗的不斷增加，尋找可再生、環(huán)保的替代能源已經(jīng)成為當務之急。在這種背景下，廢輪胎煉油作為一種可再生能源，逐漸引起了人們的關注。然而，廢輪胎煉油的質量是否能達到要求，一直是人們關注的焦點。

廢輪胎煉出來的油

輪胎裂解油主要用途

目前，我國還沒有裂解油的強制性國家質量標準，通常參照《中華人民共和國石油化工行業(yè)標準燃料油》（SH/T0356-1996）中的燃料油質量標準。在該標準中，燃料油的質量指標包括餾程、密度、黏度、閃點、硫含量、酸值、灰分等。其中，餾程是衡量燃料油蒸發(fā)性能的重要指標，要求燃料油的餾程范圍在 180℃380℃之間；密度是衡量燃料油質量的重要指標之一，要求燃料油的密度在 0.85g/cm30.95g/cm3之間；黏度是衡量燃料油流動性的重要指標，要求燃料油的黏度在 10mm2/s~40mm2/s 之間；閃點是衡量燃料油安全性的重要指標，要求燃料油的閃點不低于 60℃；硫含量是衡量燃料油污染程度的重要指標，要求燃料油的硫含量不高于 0.5%；酸值是衡量燃料油腐蝕性的重要指標，要求燃料油的酸值不高于 0.5mgKOH/g；灰分是衡量燃料油雜質含量的重要指標，要求燃料油的灰分不高于 0.1%。

廢輪胎煉油的質量可以達到要求。雖然我國還沒有裂解油的強制性國家質量標準，但廢舊輪胎煉油廠通常都是參照《中華人民共和國石油化工行業(yè)標準燃料油》（SH/T0356-1996）中的燃料油質量標準來生產(chǎn)裂解油。這些廢輪胎煉油廠通過對廢輪胎進行裂解和蒸餾等工藝，可以提取出裂解油和炭黑等產(chǎn)品。其中，裂解油可以作為燃料油使用，其質量可以達到《中華人民共和國石油化工行業(yè)標準燃料油》（SH/T0356-1996）中的要求。