最近有部分初次接觸廢舊輪胎煉油行業(yè)的投資者向我們詢問：再過幾年廢舊輪胎裂解煉油會被淘汰嗎？對于這個(gè)問題大家其實(shí)不必過于擔(dān)心哈，現(xiàn)在的廢輪胎煉油不同于過去的“土法煉油”，經(jīng)微負(fù)壓低溫裂解裂化反應(yīng)，所得的裂解油氣經(jīng)冷卻分離后，得到裂解油與少量不凝可燃?xì)?。裂解油作為產(chǎn)品輸送到儲存罐，不凝可燃?xì)鈨艋笞鳛槿剂嫌糜诠嵯到y(tǒng)。生產(chǎn)線產(chǎn)生的煙氣，經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)凈化后達(dá)標(biāo)排放。

廢舊輪胎煉油產(chǎn)物

可以肯定的是廢舊輪胎裂解煉油短時(shí)間內(nèi)是不會被淘汰的，因?yàn)檫@是目前最具發(fā)展前景的廢舊輪胎綜合利用方式之一，可以無害化、減量化的實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎資源化利用，一噸廢舊輪胎通過熱解可以得到400公斤左右的燃料油，350公斤左右的炭黑，120公斤左右的鋼絲以及約50公斤的可燃?xì)猓碎_始需要用到少量的燃料加熱，后期穩(wěn)定產(chǎn)生的可燃?xì)馔耆梢詽M足廢輪胎熱解所需能量，并且由于是在無氧密閉空間內(nèi)進(jìn)行的，全程不會產(chǎn)生二噁英等有毒氣體，除了少量的廢氣廢水產(chǎn)生，不會有其他污染，是當(dāng)前以及以后較長時(shí)期最理想的廢舊輪胎綜合利用方式之一。

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作為國內(nèi)知名廢舊輪胎煉油設(shè)備廠家，商丘利菲爾特采用自產(chǎn)自銷模式，一臺也是批發(fā)價(jià)，從前期環(huán)評手續(xù)辦理，廠區(qū)規(guī)劃，生產(chǎn)線方案定制，設(shè)備生產(chǎn)，裝車發(fā)貨，安裝調(diào)試再到后期定期跟蹤服務(wù)，利菲爾特為您的生產(chǎn)提供全程保駕護(hù)航，如果您有意廢舊輪胎煉油項(xiàng)目，歡迎咨詢利菲爾特。