廢舊輪胎煉油之炭黑負(fù)壓集中處置
廢舊輪胎煉油完成后,輪胎油進(jìn)入儲油罐中儲存,而炭黑和鋼絲存留在裂解爐內(nèi),這時(shí)需要停止對裂解爐進(jìn)行加熱,關(guān)閉電源,同時(shí)用負(fù)壓設(shè)備將爐內(nèi)殘余氣體抽取,同時(shí)打開裂解爐上的放空閥,使?fàn)t內(nèi)恢復(fù)正常壓力,或者向裂解爐內(nèi)充入氮?dú)獗苊忾W爆,此時(shí)裂解爐內(nèi)溫度還很高,需要冷卻至一定溫度后才能對炭黑進(jìn)行集中處置。
廢舊輪胎煉油設(shè)備
冷卻工段共持續(xù)時(shí)間約10小時(shí),直到溫度降到80℃左右,打開熱解爐側(cè)邊炭黑出料口,此時(shí)炭黑流動性較強(qiáng),可在爐體旋轉(zhuǎn)作用下自動排出炭黑,炭黑粒徑約40~100目,炭黑通過裂解爐出料口直接進(jìn)入密閉的炭黑料槽,由炭黑負(fù)壓風(fēng)送系統(tǒng)密封輸送至炭黑渣倉裝袋,該過程全程密封,無粉塵產(chǎn)生。
廢舊輪胎煉油得到的炭黑
以上整個(gè)裂解過程系統(tǒng)控制按生產(chǎn)負(fù)荷連續(xù)自動進(jìn)料、輪胎在裂解爐內(nèi)連續(xù)裂解消化、裂解油氣和炭黑連續(xù)自動出料。廢輪胎煉油得到的炭黑為粗炭黑,內(nèi)含泥沙等少量雜質(zhì),可以裝袋后直接作為產(chǎn)品出售給電廠或水泥廠作為燃料使用,也可以進(jìn)行深加工。
炭黑打包:炭黑經(jīng)負(fù)壓風(fēng)送系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)至炭黑倉暫存,炭黑定期打包外售。項(xiàng)目采用自動打包機(jī)打包炭黑,打包機(jī)為箱式結(jié)構(gòu),包裝袋放入打包機(jī)后與炭黑倉卸料口連接,然后關(guān)閉箱門開始卸料打包。采用智能控制系統(tǒng),太空袋帆布袋(50kg/袋)自動連接倉底出料口,粗炭黑落入太空袋,袋裝完成后系統(tǒng)自動關(guān)閉出料口、打包機(jī)封緊袋口,打包系統(tǒng)設(shè)置于密閉車間內(nèi);外運(yùn)炭黑車輛應(yīng)采用密閉運(yùn)輸車輛,在炭黑裝車時(shí)廠房保持3面密閉狀態(tài),炭黑打包裝車均在車間內(nèi)完成。該過程會產(chǎn)生打包廢氣即炭黑塵廢氣。
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