廢舊輪胎裂解煉油過程中產(chǎn)生的可揮發(fā)性裂解氣，其成分主要含可凝氣（冷卻后形成液態(tài)重油）、不凝裂解氣（低分子烴類及其它組份）及部分炭黑等。

裂解氣連續(xù)地輸送至分油器經(jīng)沉淀雜質(zhì)后，再輸送至油氣冷凝/油品分離一體化裝置，經(jīng)進一步分離、冷凝過程得到渣油、重油、不凝裂解氣體。

輪胎煉油油品分離工藝

裂解氣冷凝分離油品的過程分三步完成。第一步：高溫裂解氣經(jīng)管道流入分油器，在分油器內(nèi)液態(tài)油（凝點較高出爐即液化，約占廢輪胎質(zhì)量的2%，含有部分炭黑）下沉，分離出渣油及氣態(tài)成分；第二步：氣態(tài)成分經(jīng)管道進入油氣冷凝/油品分離一體化裝置（冷凝器由冷凝水箱、油氣管道、水封渣罐組成）。在油氣冷凝/油品分離一體化裝置冷卻過程中，進一步分離出油氣中含有的炭黑及高沸點組分（渣油）；第三步：油氣經(jīng)該第二步冷卻段分離后基本潔凈油氣繼續(xù)冷卻至常溫，得到重油、不凝裂解氣體。重油作為產(chǎn)品外售；渣油經(jīng)板框壓濾后，濾渣回爐裂解，壓濾出的油分通過油泵輸送至沉降罐沉降后進入儲油罐儲存。

油氣冷凝/油品分離一體化裝置設置串聯(lián)的二道水封渣罐（第三步過程中），進一步將油品中少量雜質(zhì)，雜質(zhì)成分主要是炭黑渣、及少量油和水分，渣罐下設出渣閥門用于排出油渣。

油氣冷凝/油品分離一體化裝置管道內(nèi)的重油均采用自流進重油中轉罐內(nèi)，由泵經(jīng)管道輸送至沉降罐，對重油再次沉降后進入重油儲罐儲存。沉降罐內(nèi)定期清出的油渣同樣經(jīng)板框壓濾后，濾渣回爐裂解，油泵入至沉降罐沉降后進入儲油罐儲存。