廢舊輪胎熱裂解技術(shù)處理量大、減容量大，熱解過程所需能量可以自給，具有明顯的環(huán)境效益。輪胎熱解可以把廢輪胎轉(zhuǎn)化為增值產(chǎn)品：裂解油、熱解炭黑、熱解氣。熱解產(chǎn)物中熱解氣（約5%）可為熱裂解自身提供能量；裂解油（約40%）經(jīng)分餾可得到不同種類的燃料油，也可經(jīng)二次反應(yīng)回收檸檬油精、苯系化合物等化工原料；熱解炭黑（約35%）可以用來制作多孔活性炭或橡膠制品填充劑。相對于粉碎制備成膠粉、再生膠、焚燒等傳統(tǒng)處理技術(shù)，輪胎熱解是目前最理想、綠色、具有發(fā)展前景的處理方式之一。

輪胎熱解煉油產(chǎn)物：熱解氣、熱解油、熱解炭黑

1輪胎熱解氣

輪胎的熱解氣是一種熱值較高的可燃?xì)怏w，其熱值最高可達(dá)到約84MJ/(Nm3)，可為自身熱解提供能量而不消耗外部能源。研究發(fā)現(xiàn)，熱解溫度（從400℃-900℃）和升溫速度（從5℃/min-20℃/min）的提升，均會提高氣態(tài)產(chǎn)物的比例。通過輪胎熱解來獲取富氫氣體是目前受關(guān)注研究方向之一。

2輪胎熱解油

裂解油不僅可以通過分餾獲得不同品質(zhì)的燃料油，也可以通過二次反應(yīng)回收檸檬油精、苯系化合物等化工原料。因此，裂解油是熱解產(chǎn)品中附加值最高的產(chǎn)物，其品質(zhì)也決定了輪胎裂解技術(shù)的發(fā)展前景。裂解油類似于柴油燃料，并且能夠代替小型發(fā)動(dòng)機(jī)中的柴油燃料。由于裂解油的密度和粘度較高，因此使用裂解油混合燃料時(shí)發(fā)現(xiàn)燃料與空氣的比率低，CO和碳?xì)浠衔锏呐欧帕恳草^高。使用裂解油作為燃料的另一個(gè)問題是高硫含量，由于燃燒過程會形成SO2之類的硫化物且SO2具有強(qiáng)烈的腐蝕性，因此，裂解油不宜直接用于燃燒，必須先對裂解油進(jìn)行脫硫。目前常用的裂解油脫硫方法主要有添加堿性催化劑（NaOH、CaO），對裂解油進(jìn)行蒸餾，加氫脫硫等。

3輪胎熱解炭黑

熱解炭黑是一種優(yōu)良的固體燃料，熱值一般為25MJ/kg至34MJ/kg。熱解炭黑主要的作用在于通過物理（蒸汽或CO2）活化法或化學(xué)活化法來制備活性炭，蒸汽活化處理的生物質(zhì)和輪胎混合熱解炭黑可以有效去除污水中苯酚和氯化物，過濾效果高達(dá)95%。輪胎熱解得到的炭黑對水中稀土元素的吸附能力優(yōu)于其他炭吸附劑，這些元素目前在催化、顯示、半導(dǎo)體等方面起著至關(guān)重要的作用。由于輪胎熱解得到的炭黑具有高孔隙率、高比表面積、高電導(dǎo)率等優(yōu)點(diǎn)，通過蒸汽活化處理來改性輪胎熱解炭黑，將其用于雙層超級電容器的電極材料并取得了積極的效果，這項(xiàng)工作也為熱解炭黑的回收開辟了一條新途徑，即熱解炭黑可以用于包括儲能裝置在內(nèi)的電化學(xué)應(yīng)用。