隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，廢輪胎產(chǎn)量以每年15%左右的速度在增長(zhǎng)，因輪胎的壽命有限，需要定期更換，年更換的輪胎達(dá)到8000萬(wàn)條，國(guó)家建立大宗廢舊物資的回收利用，呼吁社會(huì)各界重視輪胎資源的回收在利用?，F(xiàn)在越來(lái)越多的人進(jìn)入廢輪胎裂解煉油行業(yè)，可能有些剛了解這個(gè)行業(yè)的人就會(huì)問(wèn)：為什么輪胎可以裂解煉油呢？我來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下。

廢舊輪胎可以通過(guò)裂解煉油的方式進(jìn)行回收在利用，主要跟輪胎的體內(nèi)成分有關(guān)，輪胎是一個(gè)外表全體黑色的家伙，汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠，天然橡膠的綜合性能優(yōu)越過(guò)合成橡膠，所以高級(jí)輪胎多用天然橡膠。為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能，必須要在橡膠中滲入各不同的化學(xué)材料，即化學(xué)添加劑。其中添加的一種很重要的添加劑叫碳黑，因?yàn)樘季哂刑貏e的吸附性，碳粒子與橡膠分子的粘結(jié)非常好，使得橡膠增強(qiáng)了硬度，強(qiáng)度和耐磨性。由于碳黑與橡膠基本等量，所從汽車輪胎主要材料實(shí)際上是一種橡膠和碳黑的復(fù)合材料。

輪胎有著很高的彈性和韌性，在-50℃-150℃范圍內(nèi)不會(huì)變化，降解需要數(shù)百年的歲月，直接填埋將影響農(nóng)作物生產(chǎn)。所以只能通過(guò)一種高溫裂解的方式將廢舊輪胎轉(zhuǎn)化成輪胎油、炭黑和鋼絲，廢輪胎的回收利用率達(dá)到90%以上。