本項(xiàng)目主要原料為外購的干凈廢舊輪胎，經(jīng)過相應(yīng)的預(yù)處理工序（拉絲、切斷，破碎等）處理后，破碎后尺寸小于 30*30 的塊狀。經(jīng)輸送帶輸送至進(jìn)料機(jī)料斗，打開進(jìn)料閥門，通過進(jìn)料螺旋將物料傳送至裂解反應(yīng)釜內(nèi)，進(jìn)料工段約 1-2小時，每臺設(shè)備每次進(jìn)料約 12t。裂解爐內(nèi)是一個持續(xù)升溫的環(huán)境，爐體內(nèi)部在4 小時內(nèi)升溫至 200~300℃，此時裂解氣開始處于穩(wěn)定生成狀態(tài)，接下來的 5~6小時內(nèi)溫度緩慢爬升，當(dāng)裂解爐溫度持續(xù)升高，但分汽包的溫度不升反降時，可認(rèn)為輪胎裂解已基本完成。裂解過程中產(chǎn)生大量油蒸氣，其成分主要包含重油（液態(tài)）、輕油（氣態(tài)）、裂解氣和少量水蒸氣等，油蒸氣經(jīng)管道流入分汽包。在分汽包內(nèi)，重油（約占廢輪胎質(zhì)量的 2%）下沉至渣油罐；氣態(tài)成分經(jīng)管道進(jìn)入循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。在管道內(nèi)冷卻后的油氣分為液體和氣體，其中氣體為裂解氣，液體為輕油和水的混合物。液體油流入中間儲油罐，再經(jīng)油泵泵入成品儲油罐存儲

裂解氣經(jīng)管道輸送至裂解爐燃燒室作為燃料使用。經(jīng)過 10 小時的裂解，除裂解油、裂解氣外，裂解爐內(nèi)還會生成炭黑和鋼絲。爐體停止加熱后，向爐反應(yīng)釜內(nèi)注入氮?dú)猓褍?nèi)部剩余的油蒸汽通過分汽包、冷凝設(shè)備排出爐內(nèi)，為后期高溫出渣做好準(zhǔn)；啟動出渣系統(tǒng)，打開出渣閥門，炭黑及小鋼絲通過螺旋輸送出來，炭黑經(jīng)過水冷出渣機(jī)降溫冷卻后，排入炭黑儲存?zhèn)}保存，炭黑倉內(nèi)料位達(dá)到一定高度后開啟下部出渣閥門，將炭黑裝袋打包。由于炭黑混有細(xì)小鋼絲，炭黑打包前經(jīng)鋼絲分離機(jī)，把鋼絲分離開來。再經(jīng)磅秤稱重后包裝出廠。每臺設(shè)備的炭黑鋼絲出料時間約為 3 小時。整個輪胎裂解流程的總時間為 15 小時。

裂解回收設(shè)備相關(guān)技術(shù)方案

1、廢氣處理方案

在煙塵處理方面，采用二級處理工藝。首先把煙氣在引風(fēng)機(jī)前進(jìn)行降溫處理，然后通過引風(fēng)機(jī)將煙氣輸送到一個直徑 0.9 米高 3.75 米的強(qiáng)力霧化塔內(nèi)，煙氣進(jìn)入塔內(nèi)后，先有一層瓷質(zhì)鮑爾環(huán)的阻尼，然后是一段強(qiáng)力霧化層，，再有一層網(wǎng)狀材料把水蒸氣阻尼下來，只有少量水蒸氣進(jìn)入煙囪排放。對于煙氣中含有硫和氯的污染氣體，我們選擇在水中加入堿性物質(zhì)進(jìn)行中和降解，生成鹽類物質(zhì)，固化回收利用。

對于二噁英的控制，裂解爐產(chǎn)生的微量二噁英隨裂解氣進(jìn)入爐膛燃燒，爐膛溫度可達(dá) 1000 多度，在此溫度下二噁英會裂解消失，少量二噁英會再次在裂解爐加熱過程中生成，為處理這部分二噁英，在強(qiáng)力霧化器后加活性炭吸附器和布袋式除塵裝置，吸附二噁英。故本設(shè)備基本無二噁英排放。

2、廢液處理方案

本設(shè)備用水量很小，主要用于煙氣凈化和廢燃?xì)鈨艋形盏牡乃嵝晕镔|(zhì)會使水變成酸性，但只要用少量堿性物質(zhì)中和沉降后可循環(huán)利用，沉降生成的少量鹽類可自然降解。

3、廢固處理方案

裂解爐排出的廢渣，可作為建筑材料的配料使用；輪胎中的鋼絲可直接回收利用。