隨著裂解行業(yè)的日益火爆，越來(lái)越多的朋友想要投資裂解行業(yè)，但是基于了解甚少，投資金額又比較多，往往望而止步，不敢輕易投資。今天就針對(duì)那些對(duì)輪胎裂解煉油項(xiàng)目了解不多，但又比較感興趣的朋友們講解一下廢舊輪胎裂解煉油項(xiàng)目的工藝流程，讓大家知道一條廢舊輪胎是怎么通過(guò)裂解設(shè)備冶煉成燃料油、炭黑、鋼絲及可燃?xì)獾摹?/p>

隨首先是原材料（廢輪胎）是無(wú)需清洗、破碎、抽鋼絲等預(yù)處理工序，但是需要將輪胎兩側(cè)的圈口割掉，以保證裂解爐內(nèi)能夠裝下更多的輪胎。切割好的輪胎直接經(jīng)液壓上料機(jī)輸送進(jìn)裂解爐內(nèi)，進(jìn)料工段約2小時(shí)，每臺(tái)設(shè)備可容納10-15噸廢舊輪胎。上完料之后，將爐門(mén)密封，使輪胎處于一種無(wú)氧密封的狀態(tài)之后，就可以對(duì)裂解爐持續(xù)加熱了。裂解爐內(nèi)是一個(gè)持續(xù)升溫的環(huán)境，爐體內(nèi)部在4小時(shí)內(nèi)升溫至200~300℃，此時(shí)裂解氣開(kāi)始處于穩(wěn)定生成狀態(tài)，接下來(lái)的5~8 小時(shí)內(nèi)溫度緩慢爬升，當(dāng)溫度到達(dá)450℃時(shí)，可認(rèn)為輪胎裂解已基本完成。裂解過(guò)程中產(chǎn)生大量煙氣，其成分主要包含重油（液態(tài)）、輕油（氣態(tài)）、裂解氣和少量水蒸氣等，煙氣經(jīng)管道流入分汽包。在分汽包內(nèi)，重油（約占廢輪胎質(zhì)量的2%）下沉至渣油罐，通過(guò)油泵儲(chǔ)存在儲(chǔ)油罐內(nèi)；氣態(tài)成分經(jīng)管道進(jìn)入循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。在管道內(nèi)冷卻后的煙氣分為液體和氣體，其中氣體為裂解氣，液體為輕油和水的混合物。液體流入油水分離器，分離出的輕質(zhì)油分經(jīng)油泵進(jìn)入油罐儲(chǔ)存，少量含油廢水經(jīng)霧化后噴入裂解爐燃燒室作為燃料使用；裂解氣經(jīng)管道輸送至裂解爐燃燒室作為燃料使用。經(jīng)過(guò)12小時(shí)的裂解，除燃料油、裂解氣外，裂解爐內(nèi)還會(huì)生成炭黑和鋼絲。爐體停止加熱后，項(xiàng)目采用空氣冷卻的方式，通過(guò)風(fēng)機(jī)抽風(fēng)不斷帶走爐體外壁熱量，冷卻工段持續(xù)時(shí)間約8小時(shí)。待爐體冷卻至45~55℃，操作人員打開(kāi)進(jìn)料門(mén)上的出鋼絲口，將纏繞在一起的鋼絲整體拖出。由于本項(xiàng)目輪胎進(jìn)料時(shí)為整條輪胎，無(wú)切割破碎工段，裂解過(guò)程中爐體不停轉(zhuǎn)動(dòng)，因此出料時(shí)鋼絲絞結(jié)在一起，鋼絲上沾結(jié)的少量炭黑經(jīng)輕敲就能落下，鋼絲出料后直接打包外運(yùn)。然后關(guān)閉出鋼絲口，打開(kāi)炭黑出料口（直徑約0.4m），與封閉式螺旋出渣機(jī)對(duì)接，炭黑（粒徑約80~100目）出料后直接進(jìn)入包裝袋，經(jīng)磅秤稱重后包裝出廠。每臺(tái)設(shè)備的炭黑鋼絲出料時(shí)間分別為2小時(shí)。整個(gè)輪胎裂解流程的總時(shí)間為24小時(shí)。

以上就是關(guān)于廢舊輪胎裂解成燃料油的工藝流程步驟了，利菲爾特商丘分公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)為一體的上市企業(yè)，公司在各種廢棄資源綜合利用方面有著多年經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)國(guó)內(nèi)外多個(gè)國(guó)家及地區(qū)均與我司建立合作伙伴關(guān)系，更多關(guān)于裂解行業(yè)的相關(guān)資訊，歡迎與我司來(lái)電咨詢。